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“鲁班锁”同款井字结构底盘,欧拉iQ:事故压根与我无缘

发布时间:2019/10/28 10:01:49

    在新能源汽车大行其道的当下,关于电动车事故的报道也越来越多,很多车主在遭遇“猛于虎”的车祸后都直呼“捡条命”,但这也打击到了部分准车主的信心。那么,新能源汽车该怎么选择才能保障安全?有两点要注意:一、拒绝潜在隐患多的油改电车型;二、与其后怕不如未雨绸缪,在买车前做足功课。

    欧拉iQ获最佳网约出行车型奖

    了解市场首先要从了解经典车型入手,而今天《一日一车》栏目给大家介绍的是一辆网约车市场的万人迷——欧拉iQ。这辆车在前不久由广东省汽车租赁行业协会联合电车资源举办的2019第二届全国网约出行大会上,获得了“最佳网约出行车型奖”,是一辆从主被动安全+智能安全三重角度入手,来保障司机、乘客、行人三者安全的网约车典范。接下来本文将对欧拉iQ的被动安全配置深入探究,看看这辆电动车究竟值不值得大家购买!

    配备6安全气囊带来周全保护

    首先,在大家买车最为关注的车身结构安全性上,欧拉iQ的设计工程师下了大功夫:欧拉iQ的车身布置及结构设计,使车身各支柱对驾驶员的视野性妨碍尽可能最小;为了减小由于碰撞造成乘员伤害的程度,整车的超高强度材料占整车钢板用量的53.17%,整车自重1.85吨,实现车体重量和安全性之间的出色平衡。此外,全车配备6安全气囊,能在意外发生时带来周全的保护。

    其实,在当前的电动网约车市场,有很大一部分车型在车身安全这一关就被pass,别说6安全气囊,部分车辆仅标配主副安全气囊,这对于司机、乘客以及行人的三方安全都是不负责任的行为。两相对比,很明显,欧拉iQ的设计是从用户角度出发,并切实是为了大家的安全考虑。那么在事故发生时,欧拉iQ真的能化身“钢铁侠”吗?

    在2019年6月的中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,按照《C-NCAP管理规则》,欧拉iQ成功完成了正面40%重叠可变形壁障碰撞试验,并得到了技术人员在安全性上的好评。由此可见,对于突发碰撞事故,欧拉iQ的表现确实值得点赞。关于电动车突发事故,大家普遍存在同一个担心,那就是强撞击情况下,电池会不会遭破坏甚至车辆自燃?

    最安全“井”形结构保证电池包安全性

    以往发生的电动车事故中,的确发生过电池短路所引发自燃等突发状况。但驾乘欧拉iQ,你完全不必担心这个问题。因为欧拉iQ整车从电池、电驱和电控三大环节进行了安全防护。首先,正常驾驶状态下,欧拉iQ电池包与车身底盘的融合设计,以鲁班锁同款的建筑学最安全“井”形结构保证电池包安全性,即使车体发生碰撞也难以伤及电池包。所以说,在小磨小擦事件中,压根不会影响到欧拉iQ的核心电结构。

    就算碰撞剧烈,欧拉iQ的电控系统也能够实现在0.06秒的时间内整车断电,也就是说,当你反映过来发生事故并要为整车断电之前,欧拉iQ已将这件事情做好了,不给电池事故0.1秒的出镜机会。综上所述,无论是超高强度材料的用料十足、整车配备6安全气囊还是核心电结构的安全防护,都足以证明欧拉iQ是辆能够给足大家安全感的电动车。

    退一步讲,除了武装到牙齿的被动安全配置,欧拉iQ还有ABS防抱死制动系统、VDC车身动态控制系统,以及最新的ESP博世第九代车身稳定辅助系统等防患于未然的主动安全配置,有效避免了与“事故”面对面谈话的机会。这样看来,欧拉iQ能够在上市后销量一路飙升,通吃家用和出行市场完全是合情且合理的事,不是吗?

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