雷诺运动F1车手在阿塞拜疆大奖赛中杀入前五

  4月29日，雷诺运动F1车队在F1阿塞拜疆大奖赛上再创佳绩。这站比赛意外迭出，事故不断，尽管如此，卡洛斯·塞恩斯杀出重围，最终获得第5名。这是雷诺2016年重返F1赛事以来，车手首次获得前5名。

  这场比赛，雷诺运动F1车队的另一名车手尼科·霍肯伯格有苦有甜。先是发车表现强劲，名次迅速攀升，并与卡洛斯竞争前五名。不幸的是，安全车出动之后， 他在第四个转弯处甩出，撞到墙上，悬架损坏，被迫中途退赛。

  雷诺运动F1车队在积分榜上仍是第5名，与第4名迈凯伦车队仅差1分。

  尼科·霍肯伯格从第14位发车，沿用了排位赛所用的倍耐力超软胎（紫色），第10圈在第个转弯处甩出，撞到墙上，中途退赛。

  卡洛斯·塞恩斯始发排在第9位，沿用了排位赛的倍耐力超软胎（紫色），第15圈进站时是第4名，换了一套软胎（黄色），第40圈安全车上场时是第7名，进站换了一套新的超软胎。

  尼科·霍肯伯格（ Nico Hülkenberg） #27, R.S.18-02 

  P14发车, 未能完赛

  “简直是太狂野太激烈了。我们发车很好，但是第四个弯结束时，我后轮有些锁死，加上当时风很大，所以赛车就失控了。确实很不幸，但很多时候就是这样子。现在要向前看，着眼西班牙！”

  卡洛斯·塞恩斯（ Carlos Sainz）#55, R.S.18-01 

  P9发车, 最终P5完赛

  “今天的结果对于车队而言非常棒！我非常开心，比赛很有趣，巴库一直都是这样。今天赛车在抓地力上非常艰难。我的第一段跑得很强势，成功超过两台红牛。换上软胎之后，赛车有些挣扎，最后我们必须为第五的名次去冲刺。现在我们车队能够带着不错的排名回到欧洲战场。接下来我必须和我的工程师一起努力工作，按照我的驾驶偏好来继续打造赛车，继续取得积分。下一站是西班牙，我非常期待！”

  雷诺运动赛车部总经理西瑞尔·阿比特波尔（Cyril Abiteboul）：

  “赛前我们也不知道对这场比赛该作何期待。但是卡洛斯赢得第五名非常棒。这是两年前我们重返F1赛场以来，获得的最好成绩。

  我们得承认，这个成绩是在非常条件下取得的，但仍然非常有意义。卡洛斯在整场比赛中表现得非常成熟，他与多名车手激烈竞争，轮胎用得也很合理。从去年开始，发车排位方面的变化就让人振奋。我们与红牛车队差距在缩小，另外从雷诺引擎到赛场上的其它方面，都在证明我们取得了进步，而且每周都在不断进步。

  尼科运气不好。但过去一年中，他只犯了一次类似的错误。所以，如果他今年也只犯这一次错误，那么没有人会责怪他。总的来说，周末的比赛非常好。我们车队又取得了一些积分，并且比迈凯伦得分多。所以我们挺进欧洲比赛时，差距已经很小了。”